د منځنۍ اندازې موټر ریډیټر پلاستيکي گرل
| د برخې نوم | د منځنۍ اندازې موټر ریډیټر پلاستيکي گرل |
| د تولید ځانګړتیاوې | د قوي موادو څخه جوړ شوی,د ایروډینامیک سره مطابقت، ښه هوا دننه او بهر، ښکلی او عملي، کولی شي په مؤثره توګه تودوخه ضایع کړي او انجن خوندي کړي، |
| صادراتي هیواد | جاپان |
| د محصول اندازه | 1258X180X90mm |
| د محصول وزن | ۳۶۵ |
| مواد | ABS |
| ختمول | صنعتي پالش |
| د غار شمیره | 1 |
| مولډ معیاري | میټریک |
| د مولډ اندازه | 1650X600X580MM |
| فولاد | ۷۱۸هـ |
| مولډ ژوند | 500,000 |
| انجکشن | Synventive ګرم رنر 8 nozzles |
| اخراج | د انجیکشن پن |
| فعالیت | 9 پورته کوونکي |
| د انجکشن دوره | 65S |
| د محصول ځانګړتیاوې او غوښتنلیک | موږ کولی شو OEMor د توکیو grille.Such په توګه یو ډول ډول دودیزریډیټر ګریل (د انجن مخکینۍ موټر);چت یا د ترنک ګریلونه (د شا انجن موټرې);بمپر سکرټ ګریلونه (مخکې او شاته);Fender grilles (د بریک وینټیلیشن ډکټ پوښونه);د هود سکوپ ګریل (د دې لپاره چې د انټرکولر هوا جریان ته اجازه ورکړي) |
| تفصیل | د موټرو تودوخې تحلیل ګریل د موټرو تودوخې تحلیل سیسټم یوه برخه ده.د ګریل له لارې، د موټرو تودوخه له هغې څخه خارج کیږي.د مختلف برانڈونو موټرې د تودوخې تحلیل ګریل مختلف بڼه لري.د تودوخې تحلیل ګریل نه یوازې د تودوخې تحلیل سیسټم یوه برخه ده ، بلکه د موټرو ظهور یوه مهمه برخه هم ده. |
د موټرو یخولو سیسټم
د دې لپاره چې د انجن د ډیر تودوخې مخنیوی وشي، د احتراق چیمبر شاوخوا برخې (د سلنډر لاینر، د سلنډر سر، والوز، او نور) باید په سمه توګه یخ شي.د داخلي احتراق انجنونو لپاره درې ډوله یخولو وسایل شتون لري: د اوبو یخ کول، د تیلو یخ کول او د هوا یخ کول.د موټرو د انجن د یخولو وسیله په عمده توګه د اوبو یخ کول دي، کوم چې د سلنډر د اوبو چینل کې د گردش اوبو لخوا سړه کیږي، د اوبو په کانال کې ګرمې اوبه ریډیټر (د اوبو ټانک) ته معرفي کوي، او د هوا له یخولو وروسته د اوبو چینل ته راستنیږي.
د یخولو اغیزې یقیني کولو لپاره، د موټرو یخولو سیسټم عموما د ریډیټر (1)، ترموسټات (2)، د اوبو پمپ (3)، د سلنډر د اوبو چینل (4)، د سلنډر سر د اوبو چینل (5)، فین، او نور څخه جوړ شوی دی. د مثال په توګه موټر واخلئ، ریډیټر د گردش اوبو د یخولو مسولیت لري.د دې د اوبو پایپونه او پایپونه اکثرا د المونیم څخه جوړ شوي دي.د ایلومینیم د اوبو پایپونه په فلیټ شکل کې جوړ شوي، او پښې یې نالی شوي دي.د تودوخې تحلیل فعالیت ته پاملرنه وکړئ.د نصب کولو لار د هوا جریان لوري ته عمودي ده، ترڅو د باد مقاومت کم کړي او د یخولو موثریت ته وده ورکړي.
په ریډیټر کې د یخولو اوبه پاکې اوبه ندي، مګر د اوبو مخلوط (د څښاک د اوبو کیفیت سره مطابقت لري)، انټي فریز (معمولا ایتیلین ګلاکول) او مختلف ځانګړي محافظت کونکي چې د کولنټ په نوم هم پیژندل کیږي.په دې کولنټونو کې د انټي فریز مینځپانګه 30٪ ~ 50٪ ده، کوم چې د مایع جوش نقطه ښه کوي.د یو ځانګړي کاري فشار لاندې ، د موټر کولنټ د منلو وړ کاري تودوخې کولی شي 120 ℃ ته ورسیږي ، کوم چې د اوبو د جوش نقطې څخه تیریږي او تبخیر کول اسانه ندي.
انجن د کولنټ گردش لخوا احساس کیږي.د جبري کولنټ گردش برخه د اوبو پمپ دی ، کوم چې د کرینکشافټ بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي ، او د اوبو پمپ امپیلر کولنټ په ټول سیسټم کې گردش کوي.د دې کولنټونو لخوا د انجن یخ کول باید هر وخت د انجن د کاري شرایطو سره سم تنظیم شي.کله چې د انجن تودوخه ټیټه وي، کولنټ پخپله د انجن دننه کوچنۍ گردش کوي.کله چې د انجن تودوخه لوړه وي، کولنټ د انجن او ریډیټر تر مینځ لوی گردش کوي.ترموسټاټ د کنټرول برخه ده چې د کولنټ مختلف جریان احساسوي.ترموسټاټ په حقیقت کې یو والو دی.د دې اصول د موادو کارول دي چې کولی شي د تودوخې سره پراخه او تړون وکړي، لکه پارافین یا ایتر، د سویچ والو په توګه.کله چې د اوبو تودوخه لوړه وي، مواد پراخیږي، والو خلاصوي، او کولنټ په ډیره اندازه گردش کوي.کله چې د اوبو تودوخه ټیټه وي، مواد کمیږي، والو بندوي، او کولنټ لږ څه حرکت کوي.
د ریډیټر د یخولو ظرفیت ته وده ورکولو لپاره ، د جبري هوا کولو لپاره د ریډیټر شاته فین نصب شوی.په تیرو وختونو کې، د موټر ریډیټر فین په مستقیم ډول د کرینشافت بیلټ لخوا پرمخ وړل کیده.کله چې انجن پیل شو، دا باید وګرځي.دا د انجن د حرارت د بدلون سره سم بدلون نشي کولی.د ریډیټر د یخولو ځواک تنظیمولو لپاره، د باد ځواک د ننوتلو کنټرول لپاره باید په ریډیټر کې د حرکت وړ سل پاڼو کړکۍ نصب شي.په عصري موټرو کې په پراخه کچه د فین بریښنایی مقناطیسي کلچ یا بریښنایی فین کارول کیږي.کله چې د اوبو تودوخه نسبتا ټیټه وي، کلچ د څرخيدونکي شافټ څخه جلا کیږي او فین حرکت نه کوي.کله چې د اوبو تودوخه نسبتا لوړه وي ، بریښنا د تودوخې سینسر لخوا وصل کیږي ترڅو کلچ د څرخیدونکي شافټ سره وصل کړي او فین گردش کوي.په ورته ډول، بریښنایی فین په مستقیم ډول د موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، او موټور د تودوخې سینسر لخوا کنټرول کیږي.د دې دوه ډوله ریډیټر فین عملیات په حقیقت کې د تودوخې سینسر لخوا کنټرول کیږي.
ریډیټر د اوبو ذخیره کولو او تودوخې تحلیل لپاره هم کارول کیږي.که تاسو یوازې په ریډیټر تکیه وکړئ، درې نیمګړتیاوې شتون لري: لومړی، د اوبو پمپ سکشن اړخ د ټیټ فشار له امله د جوش کولو لپاره اسانه دی، او امپیلر د cavitation لپاره اسانه دی؛دوهم، د ګاز د اوبو ضعیف جلا کول د ګاز مقاومت لامل کیږي؛دریم، کولنټ په لوړه تودوخه کې جوش او تیښته اسانه ده.له همدې امله ، ډیزاینر د توسعې ټانک اضافه کړ ، او د دې پورتنۍ او ښکته د اوبو پایپونه په ترتیب سره د ریډیټر پورتنۍ برخې او د اوبو پمپ د اوبو داخلیدو سره وصل شوي ترڅو د پورته ستونزو مخه ونیسي.
اوس د موټر یخولو سیسټم د پخوا په پرتله خورا پیچلی دی ، په عمده توګه د تودوخې کنټرول عناصرو په اضافه کولو سره.د ریډیټر فین کولی شي "د انجن د تودوخې بدلونونو سره تطابق وکړي"، او د یخولو سیسټم عموما کولنټ غوره کوي.البته، د انجن تودوخه هم هغه انرژي ده چې د تیلو لخوا تولید کیږي.یخ کول په حقیقت کې د اړتیا ضایع کول دي.له همدې امله، خلک د تودوخې موصلیت انجن مطالعه کوي پرته له یخولو څخه د سیرامیک موادو څخه جوړ شوی.یوځل چې دا په راتلونکي کې احساس شي، انجن به کوچنی او ساده وي.
