TISK4-5713101 د موټر سن روف د موټرو
| د برخې نوم | TISK4-5713101د موټر لمرد موټرو |
| د تولید ځانګړتیاوې | شپږ والوزګرم نوزونه د وخت کنټرولر له لارې انجیکشن کیږي، پړسیدلی مواد په مساوي ډول تیریږي ، د محصول فلیټ خرابوالی د 1mm دننه دی |
| صادراتي هیواد | جرمني |
| د محصول اندازه | 758X556X33MM |
| د محصول وزن | 1423g |
| مواد | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| ختمول | Mold-Tech MT-9053 |
| د غار شمیره | 1 |
| مولډ معیاري | میټریک |
| د مولډ اندازه | 850X1050X520MM |
| فولاد | 1.2344 |
| مولډ ژوند | 1,000,000 |
| انجکشن | YUDO شپږ والو ګرم nozzles |
| اخراج | Ejectors |
| فعالیت | 1 سلایډر |
| د انجکشن دوره | 55S |
| د محصول ځانګړتیاوې او غوښتنلیک | د لمر چت لږ خراب شوی، د موټر له پورتنۍ برخې سره ښه فټ کوي، او لیک نه کوي. |
جزیات
دا محصول د موټر لمر روف پوښ دی
د موټر د لمر روف پوښ په چت کې نصب شوی ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه په موټر کې هوا گردش کړي او د تازه هوا ننوتلو ته وده ورکړي.په ورته وخت کې، د موټر سنروف کولی شي د لید ساحه پراخه کړي او د ګرځنده عکس اخیستنې اړتیاوې پوره کړي.
د موټر سکیلایټونه تقریبا په دې ویشل کیدی شي: د بهرني سلیډینګ ډول، د داخلي پټولو ډول، د داخلي پټولو او بهرنۍ بدلولو ډول، د پینورامیک ډول او د پردې ډول.دا په عمده توګه په تجارتي SUV، موټر او نورو موډلونو نصب دی.
د محصول ټیکنالوژي
شپږ والوزګرم نوزونه د وخت کنټرولر له لارې انجیکشن کیږي، پړسیدلی مواد په مساوي ډول تیریږي ، د محصول فلیټ خرابوالی د 1mm دننه دی.
د موټرو بریښنایی سن روف بنسټیز جوړښت په عمده ډول د سلایډ میکانیزم، د موټر چلولو میکانیزم، د کنټرول سیسټم او سویچ څخه جوړ شوی دی.د هرې برخې جوړښت او عملیاتي اصول:
1. د سلایډ میکانیزم
د بریښنایی سنروف سلایډ میکانیزم په عمده ډول د لارښود بلاک ، لارښود پن ، نښلونکي راډ ، بریکٹ ، د مخ او شا بالښت سیټونو څخه جوړ دی.
2. د موټر چلولو میکانیزم
د بریښنایی اسکای لائټ د چلولو میکانیزم په عمده ډول د موټرو ، لیږد میکانیزم او سلایډ سکرو (1) موټرو څخه جوړ دی.موټور.بریښنا د لیږد وسیلې له لارې د لمر چت خلاصولو او تړلو ته چمتو کیږي.موټور کولی شي په دواړو لورو کې وګرځي، دا د دې لپاره چې د موټور د حرکت لوري بدلولو لپاره د اوسني لوري په بدلولو سره، د اسکای لائټ پرانیستل او تړل کیدی شي احساس شي (2) د لیږد میکانیزم.د لیږد میکانیزم په عمده ډول د کرم ګیر لیږد میکانیزم، منځنی ګیر لیږد میکانیزم (د موټر چلولو منځنی ګیر، د لیږد منځنی ګیر) او د موټر چلولو ګیر څخه جوړ شوی دی.د ګیر لیږد میکانیزم بریښنا ترلاسه کوي، د حرکت لوري ته بدلون ورکوي، تورک کموي او زیاتوي، او بیا د سلیډینګ سکرو ته بریښنا لیږدوي ترڅو د اسکای لائټ خلاص او بند کړي؛په ورته وخت کې ، بریښنا د کیم جیکینګ حد په پیل کې د خلاصولو او بندولو لپاره کیم ته لیږدول کیږي.د موټر چلولو منځنی ګیر او د کیم ګیر په ورته شافټ کې تنظیم شوي او د کیم ګیر سره په همغږي توګه ګرځیږي؛د لیږد منځنی ګیر او د موټر چلولو ګیر په ورته محصول شافټ کې تنظیم شوي او د موټر چلولو منځګړی ګیر لخوا پرمخ وړل کیږي ، ترڅو د موټر چلولو ګیر شیشه خلاص او تړل شي.
3. بدلول
د بریښنا سنروف سویچ د کنټرول سویچ او د حد سویچ څخه جوړ دی (1) د کنټرول سویچ.پدې کې په عمده ډول د سلایډ سویچ او ریمپ اپ سویچ شامل دي.د سلایډ سویچ درې ګیرونه لري: سلیډنګ آن، سلایډ آف او آف (منځنی موقعیت).د ریمپ اپ سویچ هم درې ګیرونه لري: ریمپ اپ، ریمپ ښکته او بند (منځنی موقعیت).د دې سویچونو په چلولو سره، د لمر روف چلولو میکانیزم موټور کولی شي د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو احساس وکړي، او د لمر روف کولی شي د مختلف حالتونو لاندې کار وکړي (2) محدود سویچ.د حد سویچ په عمده ډول د لمر روف موقعیت معلومولو لپاره کارول کیږي ، لکه د سفر سویچ په څیر.د حد سویچ د کیم د گردش په واسطه خلاص او تړل کیږي ، کوم چې د موټر چلولو میکانیزم د بریښنا تولید پای کې نصب شوی.کله چې موټور بریښنا تولیدوي، دا د موټر چلولو ګیر او سلایډینګ سکرو له لارې ګړندی کولو وروسته کیم ته حرکت ورکوي ، نو د کیم شاوخوا پروټروژن برخه سویچ ته د خلاصولو او بندولو لپاره فشار ورکوي ، ترڅو د اسکای لائټ اتومات کنټرول احساس کړي.
4. د کنټرول سیسټم
د کنټرول سیسټم ECU د ډیجیټل کنټرول سرکټ دی چې د ټایمر، بزر او ریل سره.د دې دنده د سویچ په واسطه د معلوماتو ان پټ ترلاسه کول ، د ډیجیټل سرکټ له لارې منطق عملیات ترسره کول ، او د کړکۍ د خلاصولو او بندیدو کنټرول لپاره د ریل عمل مشخص کول دي.
